內蒙古自治區多個重點鐵路項目取得突破性進展

集通鐵路大板至哲里木段電氣化改造工程完成

10月18日，集通鐵路電氣化改造工程蒙根牽引變電所順利完成受電啟動，空載運行平穩正常，至此，集通鐵路電氣化改造工程全線21座牽引變電所全部受電完成，為全線電氣化開通奠定了堅實基礎。集通鐵路電氣化改造工程大板至哲里木段已與近日順利開通運行。

根據施工組織方案，集通鐵路電氣化改造工程分段開通運營。大板至哲里木段，位于集通鐵路東段，既有線長約343公里，為既有雙線電氣化改造區段。集通鐵路橫貫內蒙古中東部，是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路干線，也是“蒙煤東運”的重要能源通道，既有線長約943公里，擴能電化改造后，線路長約924公里。

集通鐵路電氣化改造工程是國家和自治區重點鐵路建設項目，此次實施的電氣化改造，是落實交通強國目標理念，助力“生態優先、綠色發展”的具體舉措。項目的建設，對貫徹落實國家能源政策，優化路網結構，提高鐵路運輸能力，節約運營成本，滿足客貨運量增長需要，促進區域經濟社會發展具有重要意義。下一步，參建各方將繼續全力推進剩余工程施工，盡早實現全線開通的目標任務。

集大原高鐵設計時速250公里，新建線路約268.3公里。其中，內蒙古段約71.2公里，開通運營后，呼和浩特至太原將縮短至2.5小時可達。

集大原高鐵將與張呼、大西、鄭太等高速鐵路連通，成為西北地區連接華北、華東地區的交通大動脈和經濟大通道，是我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分。屆時，內蒙古中西部地區將接入全國高鐵網，對促進沿線經濟社會高質量發展，完善國家高速鐵路網布局，推動區域協同發展具有重要意義。