包銀高鐵全線跨度最長轉體梁完成“華麗轉身”

日前，包銀高鐵項目跨黃公鐵路特大橋工程——跨黃公鐵路轉體梁完成“華麗轉身”，該轉體梁是包銀高鐵全線跨度最長、重量最大、主墩高低差最大的轉體梁，也是烏海境內唯一一座轉體梁。

此次轉體施工區域位于烏海市甘德爾山陡峭的山坡處，集陡崖、鐵路、高空、高壓電線作業于一體。包銀高鐵項目部采用了目前國內先進的轉體橋施工工藝，采取“先建后轉”施工方法，在鐵路兩側先拼接澆筑好梁體，再通過轉體實現對接，萬噸巨無霸就這樣在施工技術要求高、質量控制難度大的施工環境中完成了“華麗轉身”。

按照施工計劃，跨黃公鐵路轉體梁預計9月上旬實現合龍，跨黃公鐵路特大橋預計9月底實現全橋貫通。