集通鐵路電氣化改造全線隧道實現貫通
7月6日上午,集(寧)通(遼)鐵路電氣化改造工程全線最后一座隧道——經棚隧道順利貫通,至此集通鐵路電氣化改造工程7座隧道全部貫通,全線改造工程進度完成超70%,為全線電氣化改造完成奠定了堅實基礎。
經棚隧道位于內蒙古赤峰市經棚鎮境內,全長1450米,為單洞雙線,最大埋深約70米。其中有935米處于風積沙地段,占整條隧道長度的64.5%。施工過程中,鐵路部門和建設單位積極克服隧道粉細砂、淺埋、軟弱夾層等不良地質影響,實施加強地質監測、嚴控炸藥使用、配備智能襯砌臺車等措施,確保了隧道安全順利貫通。
集通鐵路橫貫內蒙古自治區中東部,是“蒙煤東運”大通道,是連接我國東北、華北、西北地區能源和物資供應的重要鐵路干線,集通鐵路電氣化改造完成后,客貨運輸能力將大幅提升,為助力內蒙古自治區建設“兩個屏障”“兩個基地”“一個橋頭堡”提供可靠運輸保障。
新建站房封頂備戰集大原高鐵內蒙古段聯調聯試
車站設計圖
近日,集大原高鐵內蒙古段唯一新建站房——豐鎮北站屋面鋼網架成功封頂,標志著站房施工將全面進入站內裝飾裝修施工及站房雨棚結構施工沖刺階段,為后期聯調聯試做好充足準備。
集大原高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“呼南通道”的重要組成部分,全線貫通后,集大原高鐵將與大西高鐵連通,形成連接內蒙古中西部和山西的快速客運通道,對晉蒙協調發展,加快地區經濟轉型升級、促進旅游、文化等產業開發具有重要意義。