近日,包銀高鐵建設項目4標315榀箱梁預制任務全部完成。
五原縣制梁場承擔著標段內315榀雙線簡支箱梁的預制生產任務。梁場總占地面積約159畝,大部分區域水位較高,澆筑混凝土時構筑物常常沉降不均,加之當地晝夜溫差大,極端天氣多發,春季時存梁區存在的輕飄物,給質量把關帶來巨大挑戰。
為嚴把質量控制關,項目建設方建立健全質量控制體系,在制梁施工前,嚴格把好“圖紙審批、施工測量、材料進出、檢驗試驗、技術交底、工藝操作、隱蔽工程檢查”五道關卡;在澆筑時,安排地基沉降觀測,及時加固異常變位處,有效解決了構筑物沉降不均的問題。為確保制梁作業順利完成,項目建設者加強對風沙天氣的監測,及時了解風力、風向、沙塵濃度等信息,通過不同程序的加熱、保溫及防風防雪措施,提升制梁澆筑應對西北多變天氣的能力。
包銀高鐵是一條連接內蒙古自治區包頭市與寧夏回族自治區銀川市的高速鐵路,是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“京蘭通道”的重要組成部分。項目建成后將對完善國家高速鐵路網布局,優化京蘭通道綜合運輸體系,深入推進西部大開發戰略,促進內蒙古及西北地區經濟社會發展具有重要戰略意義。目前,包銀高鐵惠銀段建設施工前期準備工程已完成,聯調聯試工作正在推進中。