劉燕文于2012年大學畢業后進入民航系統工作,從一名飛機維修學員開始,開啟了自己的機務生涯。2018年加入天驕航空,經過在一線崗位上漫長的實踐與鍛煉,逐漸成長為一名同時擁有多個項目授權資質的一線維修技術專家。在深耕飛機維修工作的12年里,始終踐行當代民航精神,以忠誠擔當的政治品格、嚴謹科學的專業精神全力做好每一個航班的保障工作。其間多次成功處置公司機隊飛控、引氣、起落架和發動機等重要系統重大疑難故障,保障公司機隊安全正常地運行。憑借著優異的表現,他先后獲得內蒙古交投集團“有為青年”、公司“優秀個人”等榮譽稱號。
回溯2019年,天驕航空剛引進ARJ21(C909)飛機,亟待建立該機型維修能力。彼時作為航線技術人員的劉燕文,面對公司迫切需求,積極主動地承擔起學習新機型維護的重任,持續深入研究機型原理并將學得的知識分享給團隊。隨后,他帶領團隊不僅順利保障了公司的驗證飛行和新飛機的正常運行,還經常為外基地提供技術支援和疑難解答,多次提出手冊中存在的問題和改進建議,這些建議均得到廠家技術驗證與采納。他憑借自身刻苦鉆研的精神,筑牢了民航維修安全的堅實底線。
在劉燕文看來,困難絕非不可戰勝,只要認真剖析、深入思考,解決辦法總會多于困難。2022年,一架飛機在空中偶然瞬間出現飛控系統故障,地面卻無法復現故障信息,且無任何維護故障信息代碼。由于飛控系統設計復雜,涉及上百個部件,與飛機其他系統交聯信號達上千個,缺乏具體故障信息致使排故工作無從開展,查閱所有技術手冊也未找到相關故障場景,兩次咨詢飛機制造廠家,對方也因無故障信息代碼而無法給出排故建議,面對此情形,團隊一時不知所措,排故工作被迫中斷。然而,劉燕文并未被困難嚇倒,他找來飛機線路圖紙和系統原理深入研究分析,逐一列出可能原因,前往現場設置多種構型嘗試復現故障,經過多次嘗試,最終成功發現潛在故障部件,解決了困擾團隊許久的技術難題,確保飛機盡早安全投入運行。
這樣的案例還有很多,2023年冬季,公司一架飛機在通遼過站期間突發發動機故障,考慮到故障原因不明、外站機場資源匱乏、環境惡劣等因素,劉燕文再次挺身而出,帶領兩名維修人員奔赴通遼機場排故。在零下20攝氏度的機坪上連續奮戰兩晝夜,克服人力短缺、資源緊張、施工困難以及天氣寒冷等諸多不利條件,最終更換發動機吊架處連接插頭,成功排除疑難故障,使飛機恢復適航狀態。今年4月,公司飛機在地面等待期間出現飛控、自動駕駛、剎車和起落架等多個重要系統故障信息,劉燕文憑借專業技術判斷和豐富維修經驗,精準研判、果斷決策,成功避免了一起不安全事件的發生。該案例成功入選民航華北地區管理局維修系統2024年第二季度優秀事例匯編“技術過硬”案例。
自參加工作以來,劉燕文養成了持續學習與總結的良好習慣。他組織技術支援團隊運用機型理論知識與實際運行數據相結合的方法,編寫了《ARJ21-700飛機故障快速處理指南》,該指南涵蓋機隊運行中常見的100余條故障的快速處置方案,極大提升了公司運行中故障的處置效率。針對維修工作中的疑難故障和復雜大項工作,他組織技術支援工程師及時總結維護經驗,完成100余項維護工作提示,為航線維修中的難點和風險點提供指導意見,提高了維修工作的安全性和效率。作為技術支援團隊負責人,他帶領團隊在處置機隊故障過程中,確保故障處置安全徹底,機隊從未因故障處置不當引發不安全事件和重復性故障;故障處置高效準確,未出現誤換件(NFF)情況,為公司節約了維修成本。
隨著民航維修領域的不斷發展,創新技術對生產的促進作用愈發顯著。為進一步激發公司創新活力,2020年,天驕航空成立“維修工程部創新工作室”,致力于打造知識型、技術型、創新型技術隊伍。工作室成立后,劉燕文積極投身創新工作,與團隊專家共同參與各項重要技術攻關及研發方向決策。工作室將飛機QAR數據、飛機報文和數學模型相結合的方式應用于智慧民航場景,取得了豐碩成果。工作室10余項創新項目實現成果轉化,獲得1項國家專利,并逐步將創新成果應用于國產民機保障工作,提升了工作效率和安全運行質量。其中,工作室創新項目“ARJ21飛機發動機滑油監控系統”榮獲2022年內蒙古創新方法大賽三等獎,“適用于飛機接近傳感器一款專業測試工具研發”獲得2023年內蒙古創新方法大賽優勝獎,“ARJ21-700飛機液壓系統滲漏監控系統開發與應用”獲得2024年內蒙古創新大賽三等獎,同時該項目入圍2024年中國商飛首屆運行支持技術創新大賽總決賽9強。
自2023年起,公司持續強化安全管理,在創新技術開發與應用方面加大投入。在此期間,劉燕文牽頭負責機務維修系統航線模塊和技術支援平臺的數字化建設。目前,該項目已進入試運行階段,這意味著天驕航空維修系統即將告別傳統線下控制方式,維修工程管理將實現全流程線上流轉,極大提高工作效率和安全水平,在公司維修系統發展進程中具有重要意義。
如今,劉燕文已成為天驕航空維修工程部航線技支援室的負責人。回首在天驕航空的六年維修歷程,他從一線維修崗位逐步成長到管理崗位,他就像一顆堅實的螺絲釘,緊緊扎根在維修工作的每一個環節,為天驕航空的維修事業添磚加瓦、不懈奮斗。